As duas pontes que fazem parte da obra de pavimentação da rodovia PR-459, entre Reserva do Iguaçu e Pinhão, na região Centro-Sul do Paraná, foram liberadas para o tráfego. As novas estruturas garantem maior segurança e conforto para os motoristas que circulam pela região.
Desde o início de dezembro todos os motoristas que circulam pela PR-459 já passam sobre as novas pontes. As obras fazem parte da pavimentação de 26 quilômetros da rodovia, que antes era de saibro. O investimento do Governo do Paraná é de R$ 25,5 milhões na obra.
NOVA - A ponte sobre o rio Lajeado Torres, em Reserva do Iguaçu, foi modernizada e agora está mais larga, com duas faixas de circulação para veículos e passeio para pedestres dos dois lados. Já sobre o rio Capão Grande, em Pinhão, uma nova ponte foi construída em substituição à antiga, que tinha espaço para apenas um carro passar por vez.
Todo o serviço de terraplanagem e drenagem da obra já foi finalizado. A pavimentação atingiu mais de 80% de conclusão, faltando apenas 12 quilômetros para ser totalmente finalizada. A estimativa é que no primeiro semestre de 2017 todo o asfalto esteja concluído.
MUITO ESPERADA - A cidade de Reserva do Iguaçu e as comunidades próximas têm cerca de 12 mil habitantes, mas a pavimentação da PR-459 vai beneficiar toda a região Centro-Sul, cerca de 300 mil moradores. Esta é uma obra esperada há mais de 20 anos na região, que é uma das maiores produtoras de grãos do Paraná.
ENCURTAR DISTÂNCIA - A pavimentação da PR-459 também vai encurtar as distâncias para quem segue para Guarapuava. Como a estrada era de terra, muitos motoristas desviavam a PR-459 e passavam pela BR-373, por Candói, depois a BR-277 até chegar a Guarapuava.
Quando a pavimentação estiver concluída a distância entre Reserva do Iguaçu e Guarapuava vai diminuir em 20 quilômetros para quem optar por seguir pela PR-459. Além de economizar tempo de viagem, os motoristas vão evitar o movimento intenso das BR- 373 e BR-277.
Desde o início de dezembro todos os motoristas que circulam pela PR-459 já passam sobre as novas pontes. As obras fazem parte da pavimentação de 26 quilômetros da rodovia, que antes era de saibro. O investimento do Governo do Paraná é de R$ 25,5 milhões na obra.
NOVA - A ponte sobre o rio Lajeado Torres, em Reserva do Iguaçu, foi modernizada e agora está mais larga, com duas faixas de circulação para veículos e passeio para pedestres dos dois lados. Já sobre o rio Capão Grande, em Pinhão, uma nova ponte foi construída em substituição à antiga, que tinha espaço para apenas um carro passar por vez.
Todo o serviço de terraplanagem e drenagem da obra já foi finalizado. A pavimentação atingiu mais de 80% de conclusão, faltando apenas 12 quilômetros para ser totalmente finalizada. A estimativa é que no primeiro semestre de 2017 todo o asfalto esteja concluído.
MUITO ESPERADA - A cidade de Reserva do Iguaçu e as comunidades próximas têm cerca de 12 mil habitantes, mas a pavimentação da PR-459 vai beneficiar toda a região Centro-Sul, cerca de 300 mil moradores. Esta é uma obra esperada há mais de 20 anos na região, que é uma das maiores produtoras de grãos do Paraná.
ENCURTAR DISTÂNCIA - A pavimentação da PR-459 também vai encurtar as distâncias para quem segue para Guarapuava. Como a estrada era de terra, muitos motoristas desviavam a PR-459 e passavam pela BR-373, por Candói, depois a BR-277 até chegar a Guarapuava.
Quando a pavimentação estiver concluída a distância entre Reserva do Iguaçu e Guarapuava vai diminuir em 20 quilômetros para quem optar por seguir pela PR-459. Além de economizar tempo de viagem, os motoristas vão evitar o movimento intenso das BR- 373 e BR-277.
