Empresários da Coordenadoria das Associações Comerciais e Empresariais do Oeste do Paraná (Caciopar) pedem a duplicação da BR 277, entre Cascavel e Medianeira. O trecho faz parte do Anel de Integração, administrado pela iniciativa privada, que interliga as cidades de Curitiba, Ponta Grossa, Guarapuava, Cascavel, Foz do Iguaçu, Campo Mourão, Maringá, Paranavaí, Londrina e Paranaguá. O grupo foi recebido pelo diretor-geral da Secretaria Estadual de Infraestrutura e Logística, Aldair Wanderlei Petry, nesta quarta-feira (19).
Segundo Petry, o pedido já faz parte dos temas discutidos entre Governo do Paraná e concessionárias de pedágio para estabelecer uma agenda pró-ativa de trabalhos. “Um dos principais posicionamentos é atender as reivindicações regionais, para que possamos melhorar a economia local e garantir mais segurança aos paranaenses. Nossos esforços serão baseados no diálogo e no entendimento”, adiantou.
URGÊNCIA - O presidente da Caciopar, Khaled Nakka, explica que a obra é estratégica para os 1,3 milhão de habitantes da região Oeste. “Esta é uma reivindicação antiga e extremamente urgente para quem mora e trabalha no Oeste do Estado. A sociedade civil organizada entende que ela é necessária para a defesa da vida e para a garantia de expansão dos negócios locais”, disse.
A duplicação abrange um trecho de 80 quilômetros e para ser realizada é necessária retomada do cronograma paralisado por disputas judiciais entre Estado e empresa concessionária. O grupo solicitou ainda a duplicação da BR 163, entre Cascavel e Capanema, passando pela cidade de Capitão Leônidas Marques, e também entre Marechal Cândido Rondon e Guaíra.
Também estiveram na reunião o diretor da Cooperativa Agroindustrial de Cascavel (Coopavel), Ibrahim Fayad, o diretor da Associação Comercial e Industrial de Cascavel (Acic), Caio Gottlieb, a diretora da Caciopar em Cascavel, Rose Paetzold, o diretor da Caciopar em Guaíra, Sebastião Santana, e o presidente da Ferroeste, Maurício Querino Theodoro.
Segundo Petry, o pedido já faz parte dos temas discutidos entre Governo do Paraná e concessionárias de pedágio para estabelecer uma agenda pró-ativa de trabalhos. “Um dos principais posicionamentos é atender as reivindicações regionais, para que possamos melhorar a economia local e garantir mais segurança aos paranaenses. Nossos esforços serão baseados no diálogo e no entendimento”, adiantou.
URGÊNCIA - O presidente da Caciopar, Khaled Nakka, explica que a obra é estratégica para os 1,3 milhão de habitantes da região Oeste. “Esta é uma reivindicação antiga e extremamente urgente para quem mora e trabalha no Oeste do Estado. A sociedade civil organizada entende que ela é necessária para a defesa da vida e para a garantia de expansão dos negócios locais”, disse.
A duplicação abrange um trecho de 80 quilômetros e para ser realizada é necessária retomada do cronograma paralisado por disputas judiciais entre Estado e empresa concessionária. O grupo solicitou ainda a duplicação da BR 163, entre Cascavel e Capanema, passando pela cidade de Capitão Leônidas Marques, e também entre Marechal Cândido Rondon e Guaíra.
Também estiveram na reunião o diretor da Cooperativa Agroindustrial de Cascavel (Coopavel), Ibrahim Fayad, o diretor da Associação Comercial e Industrial de Cascavel (Acic), Caio Gottlieb, a diretora da Caciopar em Cascavel, Rose Paetzold, o diretor da Caciopar em Guaíra, Sebastião Santana, e o presidente da Ferroeste, Maurício Querino Theodoro.
