As equipes do Departamento de Estradas e Rodagem do Paraná (DER-PR) finalizaram nesta semana mais da metade da modernização da Estrada do Cerne, em Campo Magro, na Região Metropolitana de Curitiba. Dos 11 quilômetros previstos, 6,6 quilômetros já receberam asfalto e sinalização.
A obra vai beneficiar cerca de 30 mil moradores da região e o investimento do Governo do Paraná é de R$ 24,7 milhões. Agora as equipes se concentram na drenagem, para combater pontos de alagamentos, e na construção de um pontilhão.
No quilômetro 16, a equipe trabalha na construção de um tunnel liner, que vai facilitar o escoamento das águas pluviais. A técnica utilizada vai evitar o bloqueio da rodovia, onde circulam diariamente mais de 20 mil veículos. Estão sendo construídos túneis de aço, com diâmetros de 1,60m, por baixo da rodovia.
Outra importante etapa é a construção de um pontilhão no km 16,4, próximo à Prefeitura de Campo Magro. A previsão é que o pontilhão seja finalizado em cerca de 60 dias. Com isto, ficará mais segura a travessia de pedestres e ciclistas, que terão uma passagem exclusiva separada dos veículos.
As equipes também abriram duas frentes de pavimentação nos kms 14,7 e 16,9. Na altura do km 16,9, há um número maior de máquinas, pois os funcionários estão executando serviços de terraplanagem. Em função disto, o DER e a Polícia Rodoviária Estadual alertam para que os motoristas reduzam a velocidade e respeitem as sinalizações provisórias.
A previsão do DER é concluir no segundo semestre de 2017 a pavimentação dos 11 quilômetros da Estrada do Cerne.
FAIXAS ADICIONAIS - Uma das melhorias na PR-090 será a implantação de quatro pontos adicionais de 3ª faixa, que vai facilitar a ultrapassagem e a circulação do transporte coletivo.
Além disso, também estão sendo construídos acostamentos ao longo de toda a rodovia em ambos os sentidos, as obras servem para a parada de veículos em situações de pane mecânica e emergência, ocorrências que eram frequentes na rodovia e causavam congestionamento.
“O planejamento de restauração e ampliação da Estrada do Cerne atende a uma etapa importante da modernização de rodovias que estão sendo executados continuamente na Região Metropolitana de Curitiba”, destaca Nelson Leal Junior, diretor-geral do DER.
A obra vai beneficiar cerca de 30 mil moradores da região e o investimento do Governo do Paraná é de R$ 24,7 milhões. Agora as equipes se concentram na drenagem, para combater pontos de alagamentos, e na construção de um pontilhão.
No quilômetro 16, a equipe trabalha na construção de um tunnel liner, que vai facilitar o escoamento das águas pluviais. A técnica utilizada vai evitar o bloqueio da rodovia, onde circulam diariamente mais de 20 mil veículos. Estão sendo construídos túneis de aço, com diâmetros de 1,60m, por baixo da rodovia.
Outra importante etapa é a construção de um pontilhão no km 16,4, próximo à Prefeitura de Campo Magro. A previsão é que o pontilhão seja finalizado em cerca de 60 dias. Com isto, ficará mais segura a travessia de pedestres e ciclistas, que terão uma passagem exclusiva separada dos veículos.
As equipes também abriram duas frentes de pavimentação nos kms 14,7 e 16,9. Na altura do km 16,9, há um número maior de máquinas, pois os funcionários estão executando serviços de terraplanagem. Em função disto, o DER e a Polícia Rodoviária Estadual alertam para que os motoristas reduzam a velocidade e respeitem as sinalizações provisórias.
A previsão do DER é concluir no segundo semestre de 2017 a pavimentação dos 11 quilômetros da Estrada do Cerne.
FAIXAS ADICIONAIS - Uma das melhorias na PR-090 será a implantação de quatro pontos adicionais de 3ª faixa, que vai facilitar a ultrapassagem e a circulação do transporte coletivo.
Além disso, também estão sendo construídos acostamentos ao longo de toda a rodovia em ambos os sentidos, as obras servem para a parada de veículos em situações de pane mecânica e emergência, ocorrências que eram frequentes na rodovia e causavam congestionamento.
“O planejamento de restauração e ampliação da Estrada do Cerne atende a uma etapa importante da modernização de rodovias que estão sendo executados continuamente na Região Metropolitana de Curitiba”, destaca Nelson Leal Junior, diretor-geral do DER.
