Os moradores de Campo Magro, na Região Metropolitana de Curitiba, estão contentes com o andamento das obras na PR-090, também conhecida como Estrada do Cerne. Com cerca de 80% das obras concluídas, as equipes contratadas pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER-PR) já finalizaram a pavimentação de dez quilômetros da rodovia, de um total de 11 quilômetros. O Governo do Paraná investe R$ 24,7 milhões na obra que deve beneficiar cerca de 30 mil moradores.
Morador de Campo Magro há mais de 30 anos, o aposentado Ivo Vidal acredita que a modernização da rodovia traz novas perspectivas para o desenvolvimento da região. “Essa obra vai contribuir para o desenvolvimento industrial do município, vai gerar emprego e melhorar as condições de vida de toda a população”, afirma.
As frentes de trabalho executam os últimos serviços de pavimentação do asfalto e da travessia de pedestres sobre o pontilhão (pequena ponte) localizado nas proximidades da Prefeitura. A nova estrutura era muito aguardada pelos comerciantes, sobretudo, por acabar com os problemas de alagamentos causados pelo córrego que passa pela rodovia.
“Todas as vezes que chovia muito forte alagava a região. A nossa expectativa é que a conclusão da ponte resolva o problema” conta Jucilda Machado, vendedora de um comércio de vestuários próximo à ponte.
Entre os serviços complementares, cerca de quatro quilômetros de meio-fio já foram colocados. Nas próximas semanas também deve ter início a construção das calçadas no perímetro urbano de Campo Magro.
TRECHOS EM OBRAS – Além dos últimos reparos no pontilhão, máquinas e homens executam obras de terraplanagem no km 18 da rodovia. O trânsito no trecho funciona no sistema pare e siga. Já foram executados cerca de 85% dos serviços de terraplanagem em toda a obra.
As equipes também iniciaram recentemente os serviços de duplicação a partir do entrocamento com a PR-418, entre os km 10,1 e 11,3. No momento, os trabalhos no local estão concentrados na drenagem e nas camadas de reforço da rodovia.
Cerca de 20 mil carros circulam diariamente pela rodovia. Devido ao intenso fluxo de veículos, o DER e a Polícia Rodoviária Estadual orientam que os motoristas redobrem a atenção nos trechos em obras e respeitem os limites de velocidade indicados.
Morador de Campo Magro há mais de 30 anos, o aposentado Ivo Vidal acredita que a modernização da rodovia traz novas perspectivas para o desenvolvimento da região. “Essa obra vai contribuir para o desenvolvimento industrial do município, vai gerar emprego e melhorar as condições de vida de toda a população”, afirma.
As frentes de trabalho executam os últimos serviços de pavimentação do asfalto e da travessia de pedestres sobre o pontilhão (pequena ponte) localizado nas proximidades da Prefeitura. A nova estrutura era muito aguardada pelos comerciantes, sobretudo, por acabar com os problemas de alagamentos causados pelo córrego que passa pela rodovia.
“Todas as vezes que chovia muito forte alagava a região. A nossa expectativa é que a conclusão da ponte resolva o problema” conta Jucilda Machado, vendedora de um comércio de vestuários próximo à ponte.
Entre os serviços complementares, cerca de quatro quilômetros de meio-fio já foram colocados. Nas próximas semanas também deve ter início a construção das calçadas no perímetro urbano de Campo Magro.
TRECHOS EM OBRAS – Além dos últimos reparos no pontilhão, máquinas e homens executam obras de terraplanagem no km 18 da rodovia. O trânsito no trecho funciona no sistema pare e siga. Já foram executados cerca de 85% dos serviços de terraplanagem em toda a obra.
As equipes também iniciaram recentemente os serviços de duplicação a partir do entrocamento com a PR-418, entre os km 10,1 e 11,3. No momento, os trabalhos no local estão concentrados na drenagem e nas camadas de reforço da rodovia.
Cerca de 20 mil carros circulam diariamente pela rodovia. Devido ao intenso fluxo de veículos, o DER e a Polícia Rodoviária Estadual orientam que os motoristas redobrem a atenção nos trechos em obras e respeitem os limites de velocidade indicados.
