O clima seco de abril colaborou e as obras de duplicação e modernização da PR-090, a Estrada do Cerne, em Campo Magro (Região Metropolitana de Curitiba), avançaram em novas frentes de trabalho. Dois trechos da rodovia já estão com a pavimentação concluída, faltando apenas a sinalização.
As equipes contratadas pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER-PR) já finalizaram três dos 11 quilômetros da PR-090 que serão modernizados. No fim de abril foi concluída a pavimentação próximo ao km 18, já com a implantação da terceira faixa, no sentido Curitiba, que não existia no local. Isso deixará a rodovia mais larga e segura para o tráfego de caminhões que passam pelo local.
Além disso, a rodovia receberá pista dupla em dois quilômetros (a partir do Contorno Norte), quatro pontos com terceira faixa (dois no sentido Curitiba e dois sentido Campo Magro), acostamento e melhoramentos nos acessos aos bairros que ficam ao lado da estrada. No final do mês de abril também foi concluído o muro de arrimo no local onde a rodovia será duplicada, a cerca de 900 metros do Contorno Norte, no bairro Jardim Cecília. A contenção foi feita para proteger as ruas e casas próximas ao local.
Atualmente a Estrada do Cerne é estreita e sem acostamento. O Governo do Paraná investe R$ 24,7 milhões nas obras de modernização. “Essa é uma rodovia histórica e a principal ligação entre Curitiba e Campo Magro. Os investimentos vão trazer mais segurança e desenvolvimento para a região”, afirmou o diretor-geral do DER, Nelson Leal Junior. De acordo com a Polícia Rodoviária Estadual (PRE), diariamente circulam 20 mil veículos nos dois sentidos da rodovia.
FASES DA OBRA - Ao longo dos 11 quilômetros estão sendo executadas várias frentes de trabalho, como drenagem, terraplenagem, colocação de brita graduada e pavimentação. Conforme a obra avança são feitos bloqueios na rodovia, com o sistema pare e siga.
Toda a obra é bem sinalizada e equipes contratadas pelo DER orientam o tráfego. Nesta semana há dois pontos com trânsito em meia pista, próximo ao km 17, onde estão sendo feitas obras de pavimentação.
Perto do km 13 também há um desvio em meia pista para os trabalhos de drenagem. Uma nova galeria celular está em construção para aumentar a capacidade de absorção da água de um córrego que passa pelo local.
A orientação para os motoristas é que dirijam com cuidado, pois há máquinas e trabalhadores na pista.
DESENVOLVIMENTO - A família Ferro está confiante que as obras na PR-090 vão ajudar no desenvolvimento de Campo Magro. Há 16 anos eles têm um restaurante ao lado da rodovia. As irmãs Laiana e Aluana Ferro administram o local e já preveem um aumento de circulação na cidade.
“Eu acredito o fluxo de pessoas na cidade vai crescer e será bom para todos. O asfalto antes era muito ruim, a gente precisava fazer geometria e balanceamento direto no carro”, disse Laiana.
Para Alauana, a modernização vai mudar o patamar da Estrada do Cerne. “Faz tantos anos que estamos esperando a modernização da rodovia e agora ela chegou. Estamos muito felizes. Em Campo Largo o acesso é bom, em Almirante Tamandaré também, mas aqui em Campo Magro ficamos para trás. Tenho certeza que vai melhorar muito para o comércio”, afirmou.
HISTÓRIA - A Estrada do Cerne foi construída no governo de Manoel Ribas (1932/1945) como ligação entre o Norte Pioneiro e Curitiba para facilitar as exportações de café pelo Porto de Paranaguá. Parte da rodovia original foi pavimentada e revitalizada há 30 anos.
A recuperação e ampliação da PR-090, entre Curitiba e Campo Magro, faz parte de um pacote de investimentos em andamento para diminuir os gargalos da Região Metropolitana de Curitiba.
Estão em execução a duplicação de 14 quilômetros da PR-415, entre Curitiba, Pinhais e Piraquara, e a duplicação de 6,5 quilômetros da Rodovia da Uva (PR-417), entre Curitiba e Colombo. Já foram entregues os contornos de Campo Largo, com 11 quilômetros, e o de Agudos do Sul, entre a PR-281 e a PR-419, com 1,7 quilômetro.
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