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29/12/2017-Porto de Paranaguá recebeu 410 mil veículos, sem sofrer com filas

Porto de Paranaguá recebeu 410 mil veículos, sem sofrer com filas

O recorde foi alcançado em 2017 e superou a antiga marca, de 2015. Além do número expressivo, que é resultado de uma movimentação maior de carga, o outro grande avanço é que há seis anos não há registro de filas de caminhões na BR-277, principal via de acesso aos terminais. Curitiba, 19/12/17. Foto: Fabio Scremin
O recorde foi alcançado em 2017 e superou a antiga marca, de 2015. Além do número expressivo, que é resultado de uma movimentação maior de carga, o outro grande avanço é que há seis anos não há registro de filas de caminhões na BR-277, principal via de acesso aos terminais. Curitiba, 19/12/17. Foto: Fabio Scremin
Foto: Rodrigo Leal / Appa
O recorde foi alcançado em 2017 e superou a antiga marca, de 2015. Além do número expressivo, que é resultado de uma movimentação maior de carga, o outro grande avanço é que há seis anos não há registro de filas de caminhões na BR-277, principal via de acesso aos terminais. Curitiba, 19/12/17. Foto: Fabio Scremin
O recorde foi alcançado em 2017 e superou a antiga marca, de 2015. Além do número expressivo, que é resultado de uma movimentação maior de carga, o outro grande avanço é que há seis anos não há registro de filas de caminhões na BR-277, principal via de acesso aos terminais. Curitiba, 19/12/17. Foto: Fabio Scremin
O recorde foi alcançado em 2017 e superou a antiga marca, de 2015. Além do número expressivo, que é resultado de uma movimentação maior de carga, o outro grande avanço é que há seis anos não há registro de filas de caminhões na BR-277, principal via de acesso aos terminais. Curitiba, 19/12/17. Foto: Fabio Scremin
O recorde foi alcançado em 2017 e superou a antiga marca, de 2015. Além do número expressivo, que é resultado de uma movimentação maior de carga, o outro grande avanço é que há seis anos não há registro de filas de caminhões na BR-277, principal via de acesso aos terminais. Curitiba, 19/12/17. Foto: Fabio Scremin
O recorde foi alcançado em 2017 e superou a antiga marca, de 2015. Além do número expressivo, que é resultado de uma movimentação maior de carga, o outro grande avanço é que há seis anos não há registro de filas de caminhões na BR-277, principal via de acesso aos terminais. Curitiba, 19/12/17. Foto: Fabio Scremin
O recorde foi alcançado em 2017 e superou a antiga marca, de 2015. Além do número expressivo, que é resultado de uma movimentação maior de carga, o outro grande avanço é que há seis anos não há registro de filas de caminhões na BR-277, principal via de acesso aos terminais. Curitiba, 19/12/17. Foto: Fabio Scremin
O recorde foi alcançado em 2017 e superou a antiga marca, de 2015. Além do número expressivo, que é resultado de uma movimentação maior de carga, o outro grande avanço é que há seis anos não há registro de filas de caminhões na BR-277, principal via de acesso aos terminais. Curitiba, 19/12/17. Foto: Fabio Scremin
O recorde foi alcançado em 2017 e superou a antiga marca, de 2015. Além do número expressivo, que é resultado de uma movimentação maior de carga, o outro grande avanço é que há seis anos não há registro de filas de caminhões na BR-277, principal via de acesso aos terminais. Curitiba, 19/12/17. Foto: Fabio Scremin
O recorde foi alcançado em 2017 e superou a antiga marca, de 2015. Além do número expressivo, que é resultado de uma movimentação maior de carga, o outro grande avanço é que há seis anos não há registro de filas de caminhões na BR-277, principal via de acesso aos terminais. Curitiba, 19/12/17. Foto: Fabio Scremin
O recorde foi alcançado em 2017 e superou a antiga marca, de 2015. Além do número expressivo, que é resultado de uma movimentação maior de carga, o outro grande avanço é que há seis anos não há registro de filas de caminhões na BR-277, principal via de acesso aos terminais. Curitiba, 19/12/17. Foto: Fabio Scremin