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Porto de Paranaguá adapta espaços para receber veículos
A Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa) adaptou espaços alternativos ao longo do cais para acomodar os veículos que vêm se acumulando no terminal em razão das restrições comerciais entre Brasil e Argentina, que tornam lento o processo de liberação de produtos oriundos do país vizinho. Há mais de 13 mil veículos na área primária no terminal, quando a capacidade do Porto, nos dois pátios para veículos, é de 6,5 mil carros. Foto: Fabio Scremin
A Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa) adaptou espaços alternativos ao longo do cais para acomodar os veículos que vêm se acumulando no terminal em razão das restrições comerciais entre Brasil e Argentina, que tornam lento o processo de liberação de produtos oriundos do país vizinho. Há mais de 13 mil veículos na área primária no terminal, quando a capacidade do Porto, nos dois pátios para veículos, é de 6,5 mil carros. Foto: Fabio Scremin
A Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa) adaptou espaços alternativos ao longo do cais para acomodar os veículos que vêm se acumulando no terminal em razão das restrições comerciais entre Brasil e Argentina, que tornam lento o processo de liberação de produtos oriundos do país vizinho. Há mais de 13 mil veículos na área primária no terminal, quando a capacidade do Porto, nos dois pátios para veículos, é de 6,5 mil carros. Foto: Fabio Scremin
A Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa) adaptou espaços alternativos ao longo do cais para acomodar os veículos que vêm se acumulando no terminal em razão das restrições comerciais entre Brasil e Argentina, que tornam lento o processo de liberação de produtos oriundos do país vizinho. Há mais de 13 mil veículos na área primária no terminal, quando a capacidade do Porto, nos dois pátios para veículos, é de 6,5 mil carros. Foto: Fabio Scremin
A Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa) adaptou espaços alternativos ao longo do cais para acomodar os veículos que vêm se acumulando no terminal em razão das restrições comerciais entre Brasil e Argentina, que tornam lento o processo de liberação de produtos oriundos do país vizinho. Há mais de 13 mil veículos na área primária no terminal, quando a capacidade do Porto, nos dois pátios para veículos, é de 6,5 mil carros. Foto: Fabio Scremin
A Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa) adaptou espaços alternativos ao longo do cais para acomodar os veículos que vêm se acumulando no terminal em razão das restrições comerciais entre Brasil e Argentina, que tornam lento o processo de liberação de produtos oriundos do país vizinho. Há mais de 13 mil veículos na área primária no terminal, quando a capacidade do Porto, nos dois pátios para veículos, é de 6,5 mil carros. Foto: Fabio Scremin
A Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa) adaptou espaços alternativos ao longo do cais para acomodar os veículos que vêm se acumulando no terminal em razão das restrições comerciais entre Brasil e Argentina, que tornam lento o processo de liberação de produtos oriundos do país vizinho. Há mais de 13 mil veículos na área primária no terminal, quando a capacidade do Porto, nos dois pátios para veículos, é de 6,5 mil carros. Foto: Fabio Scremin
A Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa) adaptou espaços alternativos ao longo do cais para acomodar os veículos que vêm se acumulando no terminal em razão das restrições comerciais entre Brasil e Argentina, que tornam lento o processo de liberação de produtos oriundos do país vizinho. Há mais de 13 mil veículos na área primária no terminal, quando a capacidade do Porto, nos dois pátios para veículos, é de 6,5 mil carros. Foto: Fabio Scremin
A Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa) adaptou espaços alternativos ao longo do cais para acomodar os veículos que vêm se acumulando no terminal em razão das restrições comerciais entre Brasil e Argentina, que tornam lento o processo de liberação de produtos oriundos do país vizinho. Há mais de 13 mil veículos na área primária no terminal, quando a capacidade do Porto, nos dois pátios para veículos, é de 6,5 mil carros. Foto: Fabio Scremin
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A Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa) adaptou espaços alternativos ao longo do cais para acomodar os veículos que vêm se acumulando no terminal em razão das restrições comerciais entre Brasil e Argentina, que tornam lento o processo de liberação de produtos oriundos do país vizinho. Há mais de 13 mil veículos na área primária no terminal, quando a capacidade do Porto, nos dois pátios para veículos, é de 6,5 mil carros. Foto: Fabio Scremin
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