Detran e Prefeitura de Curitiba testam espaços exclusivos para motos nas ruas
21/03/2018
O Detran Paraná e a prefeitura de Curitiba lançaram nesta quarta-feira um projeto-piloto de espaços exclusivos para motos nas ruas. Uma nova sinalização foi instalada nos dois sentidos da Avenida Victor Ferreira do Amaral, no bairro Tarumã, próximo à sede do Detran. Os bolsões, também chamados de box, são áreas delimitadas nos cruzamentos e permitem que os veículos menores aguardem a abertura dos semáforos na frente de carros, ônibus e caminhões. A expectativa é que a medida, que já funciona em cidades como São Paulo e Brasília, melhore a visibilidade e ajude na redução de acidentes. O diretor-geral do Detran, Marcos Traad, afirmou que o bolsão serve para evitar que as motos fiquem paradas entre os carros enquanto o semáforo estiver fechado, o que contribui para uma melhor conduta e maior segurança nas ruas. // SONORA MARCOS TRAAD //
O secretário municipal da Defesa Social e Trânsito de Curitiba, Guilherme Rangel, destacou que a ação vinha sendo solicitada pelos motociclistas. Ele afirmou que a área passará por um período de testes, podendo ou não ser aprovada. // SONORA GUILHERME RANGEL //
Vão ser 60 dias de testes, levando consideração não apenas as opiniões dos motociclistas, mas de todos aqueles que fazem uso das ruas, como motoristas, pedestres e ciclistas. Se os resultados forem satisfatórios, os bolsões poderão ser instalados em outros locais de Curitiba. Dados do Seguro DPVAT mostram que 65% das indenizações por morte no trânsito pagas no Brasil são para condutores ou passageiros de motos. No Paraná, a frota de motocicletas representa 20% do total de veículos em circulação. No entanto, as motos estão envolvidas em 33% dos acidentes registrados, e os motociclistas são 38% dos feridos e 23% dos mortos no Estado. Em Curitiba, são mais de 150 mil motocicletas, motonetas e ciclomotores registrados, o equivalente a pouco mais de 10% da frota da Capital. (Repórter: Rodrigo Arend)
O secretário municipal da Defesa Social e Trânsito de Curitiba, Guilherme Rangel, destacou que a ação vinha sendo solicitada pelos motociclistas. Ele afirmou que a área passará por um período de testes, podendo ou não ser aprovada. // SONORA GUILHERME RANGEL //
Vão ser 60 dias de testes, levando consideração não apenas as opiniões dos motociclistas, mas de todos aqueles que fazem uso das ruas, como motoristas, pedestres e ciclistas. Se os resultados forem satisfatórios, os bolsões poderão ser instalados em outros locais de Curitiba. Dados do Seguro DPVAT mostram que 65% das indenizações por morte no trânsito pagas no Brasil são para condutores ou passageiros de motos. No Paraná, a frota de motocicletas representa 20% do total de veículos em circulação. No entanto, as motos estão envolvidas em 33% dos acidentes registrados, e os motociclistas são 38% dos feridos e 23% dos mortos no Estado. Em Curitiba, são mais de 150 mil motocicletas, motonetas e ciclomotores registrados, o equivalente a pouco mais de 10% da frota da Capital. (Repórter: Rodrigo Arend)