Copel inaugura nesta segunda-feira a maior eletrovia do país
05/12/2018
A Copel finalizou as instalações de postos de recargas que formam a maior eletrovia do Brasil, com 730 quilômetros de extensão, ligando o Porto de Paranaguá, no Litoral, às Cataratas do Iguaçu, no Oeste do estado. Executivos e técnicos da Companhia fazem uma viagem inaugural por todo o percurso nesta segunda-feira, em cinco carros elétricos.
Ao todo, são 11 eletropostos espalhados pela BR-277, que cruza o estado. Os pontos estão em funcionamento em Paranaguá, Curitiba, Palmeira, Fernandes Pinheiro, Prudentópolis, Candói, Laranjeiras do Sul, Ibema, Cascavel, Matelândia e Foz do Iguaçu.
O diretor da Copel Distribuição, Antonio Guetter, destaca que o projeto é pioneiro no país, e que a companhia acompanha a tendência mundial de apostar em alternativas sustentáveis. /SONORA ANTONIO GUETTER/
No total, foram investidos cinco milhões e meio de reais no projeto. Cada eletroposto tem 50 quilovoltamperes de potência, o equivalente a dez chuveiros elétricos ligados ao mesmo tempo, e os dispositivos têm três tipos de conectores, próprios para atender os modelos de carros elétricos ou híbridos disponíveis no Brasil.
As estações são todas de carga rápida e gratuita: leva entre meia e uma hora para carregar 80% da bateria da maioria dos carros elétricos, que rodam de 150 a 300 quilômetros por carga. Por ser um projeto de pesquisa e desenvolvimento, os consumidores não terão custo para abastecer na eletrovia da Copel, como explica Julio Omori, superintendente de projetos especiais da Companhia. /SONORA JULIO OMORI/
A eletrificação automotiva segue tendências da indústria automobilística internacional e atende ao Acordo de Paris, que exige novas soluções de geração e consumo de energia baseadas em fontes renováveis e tecnologia sustentável. (Repórter: Filipe Andretta)
Ao todo, são 11 eletropostos espalhados pela BR-277, que cruza o estado. Os pontos estão em funcionamento em Paranaguá, Curitiba, Palmeira, Fernandes Pinheiro, Prudentópolis, Candói, Laranjeiras do Sul, Ibema, Cascavel, Matelândia e Foz do Iguaçu.
O diretor da Copel Distribuição, Antonio Guetter, destaca que o projeto é pioneiro no país, e que a companhia acompanha a tendência mundial de apostar em alternativas sustentáveis. /SONORA ANTONIO GUETTER/
No total, foram investidos cinco milhões e meio de reais no projeto. Cada eletroposto tem 50 quilovoltamperes de potência, o equivalente a dez chuveiros elétricos ligados ao mesmo tempo, e os dispositivos têm três tipos de conectores, próprios para atender os modelos de carros elétricos ou híbridos disponíveis no Brasil.
As estações são todas de carga rápida e gratuita: leva entre meia e uma hora para carregar 80% da bateria da maioria dos carros elétricos, que rodam de 150 a 300 quilômetros por carga. Por ser um projeto de pesquisa e desenvolvimento, os consumidores não terão custo para abastecer na eletrovia da Copel, como explica Julio Omori, superintendente de projetos especiais da Companhia. /SONORA JULIO OMORI/
A eletrificação automotiva segue tendências da indústria automobilística internacional e atende ao Acordo de Paris, que exige novas soluções de geração e consumo de energia baseadas em fontes renováveis e tecnologia sustentável. (Repórter: Filipe Andretta)